泵送又堵管了？原因是什么？
發布時間：2016/08/05 點擊量：
管道連接原因導致堵管
堵管原因：管道接法錯誤。
預防措施：（1）管道布置時應按最短距離、最少彎頭和最大彎頭來布管，盡量減小輸送阻力，也就減少了堵管的可能性。（2）泵出口錐管處，不許直接接彎管，至少應接入5mm以上直管后，再接彎管。（3） 泵送中途接管時，每次只能加接一根，且應用水潤滑一下管道內壁，并排盡空氣，否則極易造成堵管。
混凝土或砂漿離析
堵管原因：混凝土或砂漿遇水，造成離析。
預防措施：泵前用水濕潤管道后，從管道的最低點將管道接頭松開，將余水全部放掉，或者在泵水之后，泵送砂漿之前，放入一海綿球，將砂漿與水分開。
局部漏漿
1.堵管原因：輸送管道接頭密封不嚴。
預防措施：緊固管卡或更換密封圈。
2.堵管原因：眼鏡板和切割環之間間隙過大。
預防措施：調整異形螺栓來縮小眼鏡板和切割環之間的間隙，若已無法調整，應立即更換磨損件（本法僅適用于“S”閥系列混凝土泵）。
3.堵管原因：混凝土活塞磨損嚴重。
預防措施：操作人員須經常觀察水箱中的水是否渾濁、有無砂漿，一旦發現水已渾濁或水中有砂漿，表明混凝土活塞已經磨損，應及時更換。
4.堵管原因：混凝土輸送缸磨損嚴重。
預防措施：每次更換活塞后，觀察水箱中的水是否很快變渾濁，若是，而活塞是好的，則表明輸送缸已磨損，此時應及時換輸送缸。
5.堵管原因：眼鏡板和切割環之間間隙過大。
預防措施：調整異形螺栓來縮小眼鏡板和切割環之間的間隙，若已無法調整，應立即更換磨損件（本法僅適用于“S”閥系列混凝土泵）。
非合格泵送混凝土
1.堵管原因：混凝土坍落度過大或過小。
預防措施：泵送混凝土的塌落度一般應控制在8～18cm范圍內，對于長距離和大高度的泵送一般須嚴格控制在15cm左右。
2.堵管原因：含砂率過小、粗骨料級配不合理。
預防措施：含砂率不宜太低，應大于0%，大粒徑粗骨料的含量不宜過高。卵石的最大粒徑應小于1/3口徑，碎石的最大粒徑應小于1/4口徑，否則也易引起堵管。
3.堵管原因：水泥用量不當。
預防措施：將每ｍ³混凝土中水泥的含量控制在大于320kg，但也不能過大。水泥用量過大，將會增加混凝土的粘性，從而造成輸送阻力的增加。
砂漿量太少或配合比不合
1.堵管原因：砂漿用量太少。
預防措施：泵送前一定要計算好砂漿的用量。砂漿太少易堵管，砂漿太多將影響混凝土的質量或造成不必要的浪費。
2.堵管原因：砂漿配合比不合格。
預防措施：當管道長度低于150m時，用1:2的水泥砂漿（1份水泥/2份砂漿）；當管道長度大于150m時，用1:1 的水泥砂漿（1份水泥/1份砂漿），水泥用量太少也會造成堵管。
氣溫變化
堵管原因：氣溫變化快且缺少預防。
預防措施：夏季在管道上應加蓋濕草袋或其他降溫用品。冬季應采取保溫措施，確保混凝土的溫度。
